新华社沉庆11月17日电 题：降本增效、提档升级，西部陆海新通路建设迎来新一轮利好

新华社记者 邹多为、李晓婷

西部陆海新通路位于我国西部地域腹地，是衔接“一带”和“一路”、支持西部地域高水平盛开和构建新发展格局的陆海大通路。

今年是《西部陆海新通路总体规划》印发五周年。为了支持打造内陆盛开综合枢纽，进一步推动西部陆海新通路建设，日前，海关总署在去年7月出台15条支持行动的基础上，颁布新一轮15条沉点支持行动。

时隔一年再次出台新行动，背后有着怎么的思考
？

海关总署综合业务司副司长陈宗旺暗示，今年以来，在宽泛调研摸底和深刻钻研论证后发现，企业但愿降低西部陆海新通路综合物流成本，提升内陆港口物流比力优势。加之西部陆海新通路市场采购、跨境电商等表贸新业态的业务量进一步增大，也产生了发展新型易货业务的市场需要。

以企业诉求和市场需要为导向，一连去年好做法的同时，这次出台的支持行动重要从四个方面发力。

一是提升沿线通关方便化水平。通过创新监管、优化服务，进一步提升通关方便化水平。具体措施蕴含支持西部陆海新通路扩大大量资源类商品进口规模，以智慧海关建设为抓手优化多式联运海关监管模式，支持数字陆海新通路建设等。

二是支持沿线盛开平台建设。蕴含在沿线保税物流中心（B型）内索求发展内表贸货物分类监管，支持沿线综合保税区承接东部地域产业梯度转移等行动，通过“通路+平台”的政策叠加，实现“经贸+产业”联动发展。

三是推进沿线产业提档升级。萦绕支持通路沿线处所造就表贸新动能，助力特色优质农食产品扩猛进出口，试点发展“先检验后装箱”监管模式，支持处所因地造宜、有序规范发展新型易货业务，稳妥推动东盟优质农产品检疫准入过程等。

四是助力沿线降低物流成本。持续深入西部陆海新通路境内段运费扣减政接利用，积极共同有关部门，推动扩大陆路启运港退税政策合用领域；适应市场需要，发展“药食同源”商品进口通关方便鼎新。

对于西部地域来说，西部陆海新通路不仅是一条物流大通路，也是一条产业大通路。

这两天，走进位于沉庆市潼南区的柏梓镇，在万亩柠檬种植基地里，记者看到金黄色的果实缀满枝头，田舍们正忙着采摘、分拣、装车。不久后这些新鲜柠檬将呈此刻共建“一带一路”国度苍生的餐桌上。

得益于开阔的地域，多样的气象和生态环境，西部地域占有丰硕的特色农业资源。如今，依附西部陆海新通路辐射带头效应，云南的鲜花、四川的沃柑、甘肃的葡萄酒蹬着势特色农产品“跑进”国际市场。数据显示，今年前10个月，西部陆海新通路沿线。ㄇ⑹校┏隹谂┎268.8亿元，同比增长12.3%。

“随着西部陆海新通路物流网络越织越密，覆盖港口越来越多，货物品类也越来越丰硕。”陈宗旺说，今年，还将持续致力于与中欧班劣注长江黄金水路衔接互通，进一步优化西部陆海新通路铁海多式联运海关监管；将境内段运费扣减政策从铁海联运复造推广到中老、中越班劣篆…让更多企业享受政策盈利，让沿线经贸产业发展更有活力。

沉庆市当局港口物流办副主任向倩暗示，“下一步，我们将从加强运输保险、数字化服务、造度盛开引领、通路产业带头等4个方面沉点突破、细化行动抓好贯彻落实”，更好推进通路互联互通、降本增效，更好服务国际经贸合作、产业发展，打造更多标志性鼎新成就、盛开成就。